שמאי מומחה דני סער

24/03/12

היי שלומית בוקר טוב. אני רוצה לבשר לך ובמקביל לכל עם ישראל, המנועים של היום ואף אלה מהעבר, הינם מכללים חזקים, אמינים ובעלי סיבולת גבוהה. הפזיזות של המוסכניק להורדת ראש המנוע, אינה מוסיפה כבוד לבעלי המקצוע, מהטעם הפשוט. בשלב ראשון ניתן לזהות אם כלל נגרם נזק למנוע מההתחממות, זאת ע"י בדיקה פשוטה שאף כל בעל רכב יכול לעשות עצמאית והיא: פתיחת מכסה מיצן המים בזהירות מרבית תוך עשיית שימוש בסמרטוט. מילוי מיצן המים (הרדיאטור) עד לשפתו העליונה. לאחר מכן, הנעת מנוע הרכב, העלאת סיבובי המנוע לכדי 800 עד 1000 סיבובים לדקה, ובדיקה. אם המים מבעבעים ומועפים כלפי מעלה לאורך זמן הרי יש מעבר מתאי השריפה למערכת הקירור, דבר המחייב הורדת ראש המנוע. אך אם המים אינם מזנקים למעלה, אין כל צורך בהורדת ראש המנוע אלא לחפש את הבעיה במקום אחר כגון: ניקוי מיצן המים, החלפת תרמוסטט, ביצוע כיוון נכון עבודת המנוע ועוד. פעולות אלה עלותן הכספית נמוכה לאין שיעור מהורדת ראש המנוע ובטח משיפוץ המנוע, פעולות מיותרות שכלל לא דרושות . לכן כדאי ורצוי להגיע למוסך כשיש לך באמתחתך מידה מסוימת של מידע מקצועי. האמיני לי ידע חוסך כסף גדול. בהצלחה דני