שלום דני, ברצוני לדעת למה אני מתקשה להניע את רכבי בימים קרים ולמה אני מרגישה שהאוטו לא "סוחב" כאשר קר בחוץ. האם הבעיה היא בגיר?
שמאי מומחה דני סער
12/04/12
שלום עדי. בעיית הנעת בוקר אינה קשורה בשום קשר לטיב מצבו של הגיר (תיבת הילוכים). כדי שמנוע יתפקד כהלכה, דרושים מספר דברים: יחס דלק אוויר נכון (1:14.7), כלומר לכל יחידה של דלק דרושים 14.7 יחידות אוויר. מצב מצתים תקין (כדאי לבדוק כמה זמן עבר מהטיפול האחרון ויותר חשוב לאמת שבטיפול הוחלפו המצתים בחדשים). מצב תקין של המצבר היות ובעת הנעת המנוע דרושים סיבובים מהירים. לסיכום: הייתי מפרק את המצתים ובודק את האלקטרודות האם אכולות, או שהמרווח גדול. הייתי בודק את פילטר האוויר שהינו נקי מאבק ומזיהום אחר. לעניין סחיבה נראה לי שיש בעיה במצתים ובמסנן האוויר. לגבי הגיר. אם הרכב מתקשה להתחיל בנסיעה בבוקר. הייתי בודק כמות שמן בגיר (בודקים לאחר הנעה כשידית הילוכים ב - P). הייתי בודק את טיב השמן ומוודא שהינו נקי ממים או מזהמים אחרים. בנוסף לכל אלה הייתי בודק את ריחו של השמן ומצבו, זאת עושים לאחר נסיעה, כשהמנוע עדין פועל וידית הילוכם ב-P, שולפים את מדיד השמן ובודקים אם השמן נקי או אולי חלילה מזוהם, מקרבים לאף ובודקים אם יש ריח שרוף המעיד על שמן גיר פסול. דרך אגב בהתנעת בוקר דרושה תערובת עשירה כמו כן בימים קרים במיוחד . כדאי להתחבר למחשב ולבדוק אם כל החיישנים תקינים, כמו חיישן אוויר במערכת יניקה, חיישן למדה ועוד. מקווה שנתתי כיוונים לבדיקה, כך שבמידה ואת מסתייעת בבעל מקצוע ידע זה כי הנך מבינה, בתחום הרכב זה מוזיל עלויות. אשמח לשמוע ממך בהמשך. דני
חי
15/07/20
סוף סוף יש בעל מקצוע שמכוון לאמת ומפגין הגינות ויושרה שרבים וודאי יפיקו ממנה תועלת מרובה..