דני סער

28/03/17

שלום אלמר. שמאי ביטוח נדרשים לרמה מינימלית של ידע בתחום מכונאות רכב ולמעשה אינם עוסקים בכך וכפי שאמרת תלויים הם בידע של מנהל המוסך, זאת מהטעם הפשוט שמאי נדרש לרמה של סוג 2 במכונאות כדי להתקבל לקורס שמאים, ואילו למנהל המוסך יש דרגה 3 וניהול מוסך, מכאן כפי שאמרת העוסקים ברכב כגון שמאים או מהנדסי רכב שאין להם הכשרה כגון תעודת אומן בתחום מכונאות רכב או ניסיון של שנים בעבודה במוסך בתיקון מערכות רכב ובהמשך הסמכה לניהול עבודה במוסך ובהמשך ניסיון וידע בניהול מוסך, יש חשד סביר שאלה נתמכים בעבודתם במנהלי המוסכים אשר מתמרנים אותם לטובתם ותמיד על חשבון בעל הרכב. לכן בבחירת מומחה בתחום מכונאות רכב, רצוי להעזר במכר או מנהל מוסך שאין לו קשר למקרה שלך והוא ישוחח עם המומחה ויוכל להמליץ בפניך לגבי רמתו המקצועית של המומחה. אם אין לך מכר שמנהל מוסך, תנסה לשוחח עם שנים או שלושה שמאים או מהנדסי רכב ותוכל לדעת מי מהם אכן שולט בחומר ומי אינו שולט ויהיה תלוי במנהלי המוסכים. אל תקח בשום מקרה מי מהם שעוסק בתחום נוסף כגון עורך דין וגם כשמאי רכב או מורה נהיגה וגם שמאי רכב, אלה לא יספקו לך את הסחורה המגיעה לך. תחום שמאות בענף מכונאות רכב הינו רחב ומקיף הדורש מקצועיות ולכן לא ניתן לעסוק בזה כעבודה נוספת לעבודה אחרת מכל תחום. ראה הוזהרת. בהצלחה

דני סער

03/06/17

כשמאי הקנאי לתחום שמאות רכב מקצועית, אשר חרט על דגלו, להעניק לאזרחים את הכוח מול מוסכניקים, המנצלים את היתרון היחסי שיש להם מול האזרח, אני מרגיש חובה לכתוב לך זאת. 1. מומלץ, לבחור את השמאי המתאים למקרה, רק לאחר שבעל הרכב ישוחח עם 3 שמאים לפחות, כדי לנפות את אלה שאינם מתאימים. 2. השמאים לרוב מטפלים בעיקר בתחום מרכב (פחחות וצבע) ומעט אם בכלל מבינים במכונאות. 3. שמאים שכשלו בתחום, מנסים מזלם במקביל במקצוע עריכת דין. על זה נאמר תפסת מרובה לא תפסת! 4. מהנדסים בתחום - חקלאות, מיכון, מכונות ועוד. אשר בשל העדר משרות בתחומם פנו אלה לתחום הרכב. 5. תחום הרכב הינו תחום חשוב ומיוחד הדורש מקצועיות ומקצוענות, לכן לא ניתן לעסוק בו כברירת מחדל! 6. עדיף לשכור שמאי עם הכשרה וניסיון מתאימים, שיוכל לפעול מול מנהלי מוסכים, יבואנים, חברות ביטוח ועוד. 7. בהצלחה