דני סער שמאי מומחה

27/12/12

מכיר אני את עבודת השמאים, כאשר אלה מגיעים למוסך לערוך חוות לעניין הנזקים שנגרמו לרכב. בדרך כלל השמאי קובע את אשר יש לתקן, המוסך מבצע את העבודה לפי ראות עיניו כאשר הרווח הכספי עומד לנגד עיניו. השמאי מגיע למוסך לתעד את הרכב לאחר תיקונים ולפני צבע אך אינו מסוגל לבקר את טיב העבודה שנעשתה עד לשלב הצביעה. בהמשך קובע השמאי ירידת ערך עפ"י הבנתו ועל פי מה שראה, כך שיתכנו מקרים רבים שהעבודה שנעשתה בוצעה שלא כהלכה (לשון המעטה), והשמאי לא התעמק או לא בדק את אשר היה עליו לבדוק, ובבואך להחליף את הרכב תגלה שרכבך שווה הרבה פחות ממה שהערכת, זה במקרים ולא תגלה במהלך השימוש ברכבך את הכשלים בעבודת המוסך. מניסיוני כדאי וחשוב לבצע בדיקה שניה לאחר שהודיעו לך כי העבודות ברכב הסתיימו והרכב יימסר לרשותך. באופן הזה תדע נוכחה מה מצבו האמיתי של רכבך ותהא לך הזכות לדרוש ירידת ערך ראויה שתשקף נכונה את מצבו של הרכב או לחילופין תדרוש לא לקבל את הרכב ותחתיו תעמוד לך הזכות לקבל את שוויו המלא של הרכב ערב קרות האירוע התאונתי המסוים.