המנוע קרס בסיומה של תקופת האחריות


מאת: שזר

נכתב ב: 17/12/19


ברשותי רכב ניסן קשקאי. האחריות היא ל 100000 והרכב עשה 104000. לפני כשבועיים הכנסתי את הרכב למוסך כשהוא מקרטע. בבדיקה נאמר שחסר הרבה שמן וכנראה יש בעיית מנוע ידועה וכנראה יש צורך בהחלפת מנוע. מלאו שמן ובקשו לבצע ביקורת אחרי 1600 ק"מ. לא הצלחנו לנסוע בגלל שהרכב לא נסע חלק והמוסך החליט להחליף גיר. חתמנו על הסכם מול היבואן על החלפת גיר ללא תשלום. נסענו שבוע, חסר שמן, והפעם מבקשים שנכניס את הרכב למוסך להחלפת מנוע. אשמח לדעתך.

דני סער שמאי רכב מומחה
שמאי מומחה דני סער
17/12/19
שלום גידי. נדמה שגם לך ברור שהחברה בקרסו מתנהלים בחדר חשוך. לעניין החלפת המנוע האם הם דורשים תשלום? לגבי המנוע תבקש לקבל מידע מה לא תקין במנוע שנדרשת החלפתו. אוכל לסייע לך, אם תעביר אלי את כל ההיסטוריה של הרכב ובעיקר הכניסות האחרונות למוסך. כמו כן יסייע לי אם תצלם את המנוע המפורק, וכך אדע מה ניזוק במנוע, כדי לקבוע על מי מוטלת האחריות. בגדול - הבעיה אינה שלך היא במפורש של קרסו למרות חריגה בקילומטרים שנסע הרכב. המנוע קרס בסוף תהליך שתחילתו בתקופת האחריות. אם אקבל את שדרשתי אוכל לבסס קביעה זו! בהצלחה


הוסף תגובה: