מאת: מתתיהו זלזניק

נכתב ב: 23/09/21

שלום רב . ברשותי פורד מונדיאו 2009 .המיכל עיבוי של הרדיאטור מאבד מים באופן מוזר אין נזילה הנקראת לעין.אין שלולית מתחת הרכב .לא מצאתי צינורות קרועים או נוזלים(לא עשיתי בדיקת לחץ הפוך)אין רטיבות בתוך הרכב.חלק מהאיבוד מים קורה בכלל במהלך הלילה כשהרכב קר לחלוטין (בדקתי אחרי הנסיעה לא היה חסר.אחרי שלוש שעות נחסר די הרבה)השמן במנוע נראה סבבה לגמרי .המנוע התחמם פעם אחת בלבד העליות לירושלים עצרתי מיד המתנתי מעט שהרכב ייתקרר מלאתי מים ונסע פיקס לא התחמם.אציין שהפקק של המיכל עיבוי נכנס ויצא בקושי רב ניסיתי עם שלושה פקקים שונים כשהרכב קר ובכולם הסגירה ןהפתיחה ממש קשה ונראה שהההברגה של המיכל פגומה .יש לפעמים רטיבות קלה בסביבות המיכל עיבוי אבל לא משהו שמסביר את החסר המוגזם של המים (אין סימני חלודה ממשיים בכל איזור המיכל) אשמח לדעתך מה אפשר עוד לבדוק תודה

שמאי מומחה דני סער

24/09/21

שלום מתיתיהו. קראתי את התיאור המפורט שלך, אך החסר לדאבון לב. לא ציינת כמה ק"מ גמא הרכב. לאור גילו המופלג של הרכב, אני נוטה לכיוון בעיה באטם ראש, או פגם בראש המנוע . ההסבר לתיאור שלך שהמים נעלמים במהלך הלילה, בעת בה הרכב במנוחה ארוכה היא, שבעת מנוחה והתקררות, המים ממלאים חללי האוויר שהיו חמים במיוחד בזמן עבודתו של המנוע, ובכך מנעו כניסת אוויר לחללי הקירור. המים שנינקו ממערכת הקירור הפכו לאדים חמים, ומנעו כניסה של מים ממיכל העיבוי לחללים אלה. רק לאחר שעות רבות שהמנוע מצוי במנוחה מוחלטת, משקלם הסגולי של המים, מאפשרים להם לתפוס את המקומות שאיכלסו קודם לכן האדים החמים. בקיצור, יש לבצע בדיקות, היכן מצויה או מצויות הפרצות בראש המנוע או סדק קל בראש המנוע. בהצלחה