בתקופה האחרונה, מתמנים ע"י בתי המשפט השונים, אנשים שבהכשרתם הינם מהנדסים בתחומים שאינם קשורים לענף כלי הרכב ובטח לא בתחום העוסק בענף המכונאות - ענף הדורש מיומנות מקצועית וניסיון מעשי עשיר. חלקם של מהנדסים אלה, שהכשרתם בתחומים: מכונות, חקלאות, מיכון, מים ועוד, הצליחו בדרך שאינה מובנת, להשיג תעודת מנהל מוסך, ובהסתמך על כך, מציינים בחוות דעתם, כי הינם מהנדסי רכב. בניגוד לבתי המשפט השונים. בית המשפט בת"א/סגן נשיא בית המשפט, השופט אילן דפדי, הורה לבצע בדיקות לעומק ובהחלטתו קבע, כי קיים ספק גדול אם בארץ אדם יכול להגדיר עצמו מהנדס רכב, כמו גם קבע כי תואר כזה אינו קיים בארץ. במסגרת דיון משפטי, נוהגים השופטים למנות מומחה מטעמם, שיערוך חוות דעת, שתשמש את בית המשפט לפסוק בדין. כדי להימנע מנזקים כספיים, הדרושים כדי לזמן מומחה לחקירה בבית המשפט על חוות דעתו, מומלץ לבחון היטב אם המומחה שהתמנה ע"י ביהמ"ש, אכן מתאים למשימה. מבדיקה שנערכה, מהנדסים אלה עורכים את חוות דעתם, על סמך תרגום מאמרים מקצועיים המפורסמים באתרי האינטרנט, בחלקם האחר של המהנדסים, לומדים אלה את המקצוע בפגישה שהם עורכים עם הצדדים המתדיינים כדי שמומחה, אם כשמאי או כמהנדס, יתאים לערוך חוות דעת מקצועית (למעט פחחות וצבע), עליו להציג ניסיון מקצועי הנפרס על תקופה של עשרות שנים, בהם התנסה בכל תחומי המקצוע. מקצוע שמאות הרכב/ענף המכונאות, הינו תחום תובעני, הדורש כי בעליו יהיה מקצועי, בעל הכשרות רבות ומגוונות, כאשר כל אלה נתמכים על ניסיון מעשי ארוך שנים, בכל רמות המקצוע. דני סער, צמח מלמטה, משנת 1968 ועד היום עבר דני את כל הרמות הקיימות בתחום כלי הרכב, על סוגיו, ממכונאי רכב ועד מנהל ובעלים של מוסך, ובהמשך שמאי רכב מומחה בענף מכונאות רכב. לא בכדי, שופטים בבתי המשפט השונים ברכבי הארץ, מפנים אל דני סער סוגיות מקצועיות במסגרת מינויו של דני סער כמומחה מטעמם ובמקרים אחרים כבורר מוסכם על צדדים.
דני סער - שמאי מומחה, עוסק בתחום כלי הרכב (על מגוון סוגיו) עוד משנת 1968. במשך כל שנות פעילותו, דאג דני להרחבת ולהעמקת כישוריו, תיאורטית ומעשית באפיקים רבים של תחום כלי הרכב ובכלל זאת: כמנהל מוסך לתיקון כלי רכב, כמנהל אחזקה ראשי במחצבות ובחברות לתשתיות, בתחום הבטיחות, בהנדסת מכונות וכלי רכב ועוד. לאחר שדני נחשף להתנהלותם זו של השמאים, המוסכים, היבואנים ועוד, המנצלים את יתרונם המקצועי מול הלקוח ואת התלות שיש ללקוח בהם, בחר דני לייעד את כישוריו וניסיונו העתיר והמגוון להגנת הלקוח/המבוטח בין אם פרטי או כארגון.
כשמאי פרטי עוסק דני בהגנה ושמירה על כלל ציבור לקוחותיו, אם פרטי ואם ארגון, כדי שהצדק יקוים כדברו וכלשונו.
לא בכדי בעלי כלי רכב, בעלי ציוד הנדסי, מנהלי מוסכים, מנהלים טכניים, מנהלי שרות ועוד מבקשים לעשות שימוש בניסיונו העשיר במיוחד של דני סער.
ציטוט מדבריו של סגן נשיא בית המשפט תל אביב יפו:"יש לציין כי בדיקה שנערכה על ידי בית המשפט מעלה כי יש ספק אם בישראל יש אדם שנושא תואר של מהנדס רכב. מר דני סער, מציג עצמו כבעל תואר בהנדסת כלי רכב שמשמש אף כשמאי רכב ומנהל מוסך. העובדה שהוא משמש גם כשמאי אינה אמורה לפעול לחובתו, אלא יש בה יתרון ומעניקה ערך מוסף למומחיותו. מכאן שלכאורה מר סער הוא בעל כישורים מתאימים לשמש בתפקיד מומחה מטעם בית המשפט בתחום הנדרש".
לדני סער מספר רב של תעודות והכשרות בתחום מכונות וכלי הרכב:
דני סער מומחה במתן חוות דעת מקצועיות כנגד בעלי ומנהלי מוסכים וכנגד חברות ביטוח והשמאים מטעמם בתחומים של:
דני סער מעניק שרות מתחילת הטיפול ועד לסיום התהליך כולל הופעות בבתי משפט/ישיבות גישור/ועדות
מקצועיות.
בין לקוחותינו נמנים:
כמומחה בתחום מכונות וכלי הרכב משמש דני כיועץ לרשויות מקומיות ואירגונים, בנושאי רכישות של ציוד עבודה,
אחזקתו השוטפת, אחריות הספקים ועוד.